Lyft va "réduire considérablement" ses effectifs sous la direction d'un nouveau PDG

 Lyft se prépare à licencier des centaines d'employés quelques jours seulement après que le nouveau PDG David Risher a pris la tête du service de covoiturage. C'est le dernier d'une série de licenciements qui ont secoué l'industrie technologique autrefois de haut vol.

Dans un  article de blog vendredi, Risher a déclaré aux employés que l'entreprise "réduirait considérablement" les effectifs dans le cadre de la restructuration. Risher, un ancien dirigeant d'Amazon, a déclaré que les coupes visaient à faire de Lyft une "entreprise plus rapide et plus plate où tout le monde est plus proche de nos passagers et chauffeurs".

"Je suis propriétaire de cette décision et je comprends qu'elle a un coût énorme", a poursuivi Risher. "Nous ne parlons pas seulement des membres de l'équipe ; nous parlons de relations avec des personnes qui ont travaillé (et joué) ensemble, parfois pendant des années." La note est arrivée à la fin de sa première semaine en tant que PDG de Lyft.

Les employés sauront s'ils conservent leur emploi d'ici le jeudi 27 avril, a déclaré Risher. Les personnes licenciées recevront au moins 10 semaines d'indemnité de départ et une couverture d'assurance maladie jusqu'à la fin octobre, selon le poste.

Le Wall Street Journal a rapporté qu'au moins 1 200 postes, soit plus de 30 % du personnel de Lyft, seraient supprimés, citant des sources anonymes. Il s'agit notamment d'ingénieurs en logiciel, de chefs de produit et d'autres cols blancs à travers les États-Unis, puisque Lyft ne compte pas ses chauffeurs comme des employés.

Un porte-parole de Lyft a refusé de confirmer l'ampleur des coupes.

"David a clairement indiqué à l'entreprise qu'il se concentrait sur la création d'une expérience formidable et abordable pour les conducteurs et sur l'amélioration des revenus des conducteurs", a déclaré le porte-parole dans un communiqué à CBS News. "Pour cela, nous devons réduire nos coûts et structurer notre entreprise afin que nos dirigeants soient plus proches des coureurs et des chauffeurs."

Dernières coupes

Les licenciements prévus sont la deuxième série de suppressions d'emplois pour Lyft dans le ralentissement actuel, après que l'entreprise a supprimé 700 emplois, soit environ 13 % de ses effectifs, en novembre.

Risher était membre du conseil d'administration de Lyft avant d'être recruté pour remplacer les cofondateurs Logan Green et John Zimmer, qui ont quitté leurs fonctions de direction au début du mois . Dans une interview avec l'Associated Press peu après l'annonce de son embauche, Risher a cité le contrôle des dépenses comme l'une de ses principales priorités. 

En s'assurant que Lyft est "super efficace", Risher a déclaré que l'entreprise serait mieux placée pour baisser ses tarifs afin d'attirer les passagers qui étaient passés à l'utilisation d'Uber plus fréquemment parce que ce service offrait des prix plus bas pour les mêmes trajets.

C'était un thème que Risher a de nouveau souligné dans son e-mail du vendredi expliquant pourquoi il a décidé de réduire la masse salariale, qui n'inclut pas les chauffeurs de Lyft – un groupe classé comme entrepreneurs indépendants.

"Nous devons réduire nos coûts pour offrir des trajets abordables, des revenus attrayants pour les conducteurs et une croissance rentable", a écrit Risher.

Perdre du terrain face à Uber

Lyft a du mal à réaliser des bénéfices depuis la pandémie, lorsque moins de clients voyageaient mais plus commandaient des articles en ligne. Contrairement à son concurrent Uber, Lyft ne s'est jamais étendu au-delà du covoiturage dans les livraisons, et il a limité ses activités à l'Amérique du Nord.

Au cours de l'année écoulée, il est devenu encore plus clair que les consommateurs ont abandonné l'habitude de Lyft alors que l'achalandage d'Uber a rebondi aux niveaux d'avant la pandémie et que les pertes de Lyft ont augmenté, faisant chuter son stock de 68 %.

L'action de Lyft a augmenté de 6 % vendredi pour atteindre environ 10,44 $ après l'annonce des licenciements.

Les vagues récurrentes de licenciements apparaissent comme un nouveau phénomène dans l'industrie technologique, inversant plus d'une décennie de croissance pour la plupart débridée.

Le propriétaire de Facebook, Meta Platforms, et le géant du commerce électronique Amazon ont subi deux séries de licenciements majeurs au cours de l'année écoulée. La demande de services et de produits numériques alimentée par la pandémie a entraîné des embauches qu'elles et d'autres entreprises technologiques ont commencé à regretter à mesure que la menace COVID-19 diminuait et que la croissance diminuait.